Ambiente La UNESCO pidió suspender las obras del oleoducto Vaca Muerta Sur por riesgos ambientales e

La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), a través de su Comité de Patrimonio Mundial, expresó su preocupación por el impacto ambiental que podría generar el proyecto Vaca Muerta Sur (VMOS) y solicitó al Estado argentino la suspensión de las obras de la terminal petrolera de Punta Colorada hasta contar con una evaluación ambiental que permita determinar con precisión sus efectos sobre el ecosistema.

 
La decisión fue comunicada durante la 48ª sesión del Comité de Patrimonio Mundial, que se desarrolla en Busan, Corea del Sur, donde el organismo internacional instó a la Argentina a presentar de manera urgente la documentación requerida y fijó el 1 de febrero de 2027 como fecha límite para completar la información pendiente.

 
Preocupación por la cercanía con Península Valdés

El principal motivo de la advertencia está relacionado con la ubicación de la terminal petrolera de Punta Colorada, sobre la costa del Golfo San Matías y a aproximadamente 30 kilómetros de la Península Valdés, declarada Patrimonio Mundial por la Unesco debido a su extraordinaria riqueza natural y biodiversidad.

El proyecto contempla la construcción de un oleoducto de 437 kilómetros, iniciado por YPF en diciembre de 2024, con el objetivo de transportar el petróleo extraído de Vaca Muerta hasta la costa atlántica para su exportación.

Sin embargo, el organismo internacional considera que aún no existen garantías suficientes respecto de los posibles impactos que la operación podría ocasionar sobre el ecosistema marino.

Los riesgos ambientales señalados por la Unesco

Entre las principales observaciones realizadas por el Comité se destacan los posibles efectos sobre la fauna marina, especialmente por el incremento del tránsito de buques petroleros en el Golfo San Matías.

La Unesco advirtió sobre el riesgo de colisiones con cetáceos, contaminación acústica submarina, eventuales derrames de hidrocarburos y otros impactos que podrían afectar el Valor Universal Excepcional de la Península Valdés.

Además, cuestionó que la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) presentada por el Estado argentino en diciembre de 2025 no brinda respuestas suficientes sobre todos los escenarios posibles ni demuestra con claridad que las medidas de mitigación previstas sean suficientes para evitar consecuencias negativas.

El organismo también manifestó preocupación por la falta de un proceso participativo considerado adecuado durante la elaboración de dicha evaluación y por la escasa información sobre los protocolos de actuación ante posibles incidentes durante la operación de la terminal.

Dudas sobre la gestión ambiental

Otro de los aspectos observados por la Unesco es la complejidad administrativa del proyecto, ya que involucra competencias de las provincias de Río Negro y Chubut.

Según el Comité, esta división de responsabilidades podría dificultar la coordinación y la respuesta frente a eventuales emergencias ambientales.

Asimismo, expresó inquietud porque las obras preliminares ya se encuentran en ejecución y porque, de acuerdo con la información disponible, las exportaciones de petróleo podrían comenzar durante 2026, antes de que finalice el análisis internacional sobre el impacto ambiental.

Un reclamo que se suma a otras advertencias

La intervención de la Unesco se suma a la resolución emitida en octubre de 2025 por la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), que también había solicitado restablecer el nivel de protección ambiental del Golfo San Matías.

En aquella oportunidad, la organización cuestionó la modificación de la legislación provincial realizada en 2022, que permitió habilitar el desarrollo del proyecto, y pidió recuperar las condiciones de protección establecidas por la Ley 3308 para preservar uno de los ecosistemas marinos más importantes de la Patagonia.